●日本とタイ間にはＪＬ(日本航空)、ＮＨ(全日本空輸)、ＴＧ(タイ国際航空)の他にＵＡ(ユナイテッド航空)、ＤＬ(デルタ航空)が直行便を運行しています。
ほとんどの便はタイでの入国はバンコックのスワンナプーム国際空港です。
　(国際線でプーケット、チェンマイに到着する場合それぞれの空港で入国できます。)

　ビザ無しの入国
●日本人(日本のパスポート保持者)は観光目的での30日間の｢ビザ｣無し滞在が出来ます。
　但し、① 180日間で最大90日以内の滞在で, ② 出国の航空券を持っている事、が必要です。
　30日には入国日と出国日も入ります、オーバーすると1日に付き500฿の罰金が課せられ、次の入国が認められない可能性があります。

●タイ国鉄は政府が100％出資の公団です。
路線は主要な４幹線｢北･本線｣｢東北･本線｣｢東･本線｣｢南･本線｣と｢メークローン線｣、｢空港連絡鉄道（エアポート･レイル･リンク）｣を運営しています。
　長距離の特急、急行、快速は｢フワランポーン駅｣が発着駅になっています。
｢フワランポーン駅｣は地下鉄(バンコックメトロ)の駅が接続しています。

　北･本線(クルンテープ･チェンマイ線)
●バンッコク｢フワランポーン駅｣とタイ北部の主要都市チェンマイ｢チェンマイ駅｣を結ぶ751kmの鉄道
　途中の主要駅は｢アユタヤ駅｣｢ロブリー駅｣｢ナコーンサワーン駅｣｢ピサヌローク駅｣｢シラアット駅｣｢ラムパーン駅｣等
　東北･本線(バーンパーチー･ノーンカイ線)
●北･本線の｢バーンパーチー分岐｣から｢ノンカイ駅｣への本線と途中の｢ナコンラチャシーマ駅｣から｢ウボンラーチャターニー駅｣の支線、ケンコーイとブワヤイのバイパス副線が在ります
　東北･本線の特急等長距離列車はバンコック｢フワランポーン駅｣始発で本線の｢ノーンカイ駅｣行き、支線の｢ウボンラーチャターニー駅｣行きがあります。
　本線の主要駅は｢ナコンラチャシーマ駅｣｢ブワヤイ駅｣｢コーンケン駅｣｢ウドーンターニー駅｣｢ノーンカーイ駅｣
支線は｢ブリーラム駅｣｢スリン駅｣｢ウボンラーチャターニー駅｣等です。

　南･本線(トンブリー･スンガイコーロック線)
●南･本線は｢新トンブリ駅(=バンコック･ノーィ駅)｣と｢スンガイコーロック駅｣間1143kmの他７支線が有り、支線の１つに『旧泰緬鉄道』の｢ナムトック駅｣までが在ります。
　現在長距離列車はバンッコク｢フワランポーン駅｣始発｢タリンチャン分岐｣で南本線に入る経路で運行されていて、｢新トンブリ駅｣始発はローカル列車のみです。
　主要駅は｢カンチャナブリ駅｣｢ラーチャブリー駅｣｢フォアヒン駅｣｢スラートタニー駅｣｢ハートヤイ駅(=ハジャイ駅)｣｢ヤラー駅｣｢スンガイコーロック駅｣等
　東･本線(クルンテープ･アランヤプラテート線)
●バンッコク｢フワランポーン駅｣と｢アランヤプラテート駅｣間254kmで現在は貨物輸送が主です。
●スワンナプーム国際空港とバンコック市内を結ぶ｢エアポート･レール･リンク｣は此の東･本線の副線です。

●タイ国鉄の列車の種類は
SP(特急/Special Express)
　　　1等車(寝台)と2等車のみで機関車が牽引する。
SP.DRC(ジーゼル特急/Special Express Diesel Railcar)
　　　2等車のみの編成・・？
EXP(急行/Express)2等車のみの編成、
　　　2等寝台車が付いている列車がある。
RAP(快速/Rapid)
ORD(普通/Ordinaly)

●クラス
1等車・・寝台車(コンパートメント)
2等車・・普通車の指定席と寝台車が有ります
　　　又、エアコン有り、無しで料金が違う。
3等車・・短距離、普通車。

●乗車券は90日前から発売されます。
主要駅には前売りの乗車券専用の窓口が在ります。

●バンコックにはタイ国内の長距離バスが発着するターミナルが３ヶ所在り、方面毎にわかれています。

●チャトゥチャック公園の北側にあり、北部、東北部への長距離バスのターミナル。
地下鉄｢カムペーンペット駅｣から約1.5kmです。
●主な行き先：北部　｢チェンライ｣｢チェンマイ｣｢メーサーイ｣｢メーホンソン｣｢ピサヌロック｣｢スコータイ｣等
　東北部(イサーン)　｢コラート｣｢コンケン｣｢ウドンタニ｣｢ノンカーイ｣｢ウボンラーチャターニー｣等
　その他｢アユタヤ｣行き

●王宮前広場からトンブリに、｢ソンテット･プラ･ピン･クラオ通り = 338号線｣を約9.5Kmバスで約1時間掛かります。
●主な行き先：｢プーケット｣｢クラビー｣｢サムイ島｣｢フアヒン｣等リゾート地、｢スラッタニー｣｢カンチャナブリー｣｢チュンポーン｣｢ナコーン･スィー･タンマｒ－ト｣｢ハジャイ｣等です。

●ＢＴＳのエカマイ駅前に在り、便利なバスターミナルです。
●主な行き先：｢パタヤ｣｢ラヨーン｣｢アランヤプラテート｣｢トラート｣等です。

　ＡＲＬ(エアポート･レール･リンク)
●スワンナプーム国際空港とバンコック市内を結ぶ高架鉄道が2010年8月に開通しました。
車種は｢特急｣と｢ローカル｣が有り
①特急『Makkasan Express』空港駅--マッカサン駅をノンストップ、15分で：90฿
②特急『Paya Thai Express』空港駅--パヤタイ駅をノンストップ、17分：90฿
●特急はなくなりました。
③ローカル：各駅に止まり、空港--パヤタイ：25分：料金は15～45฿
※：特急の発着する駅では改札、ホームが特急とローカルは別になっています。
空港駅はターミナルビルの地下に在り、特急は左側、ローカルは右側です。 ｢マッカサン駅｣にはシティー･エアターミナルが在り、地下鉄(バンコック･メトロ)の｢ペッチャプリー駅｣に連絡し、 ｢パヤタイ駅｣でＢＴＳ･スクムヴィット線に連絡。
普通乗車券は地下鉄(バンコック･メトロと同じプラスチック製のコイン形)です

●1999年年末運用が始まった高架の都市鉄道で、｢スクムヴィット線｣と｢シーロム線｣の２路線があります。
　２つの線は｢サイアム駅｣で乗り換えが出来ます。
　スクムヴィット線
●路線はチャトチャック公園前の｢モーチト｣から｢アヌサーワリー(戦勝記念塔)｣｢パヤータイ(エアーポート･レール･リンク乗り換え駅)｣｢サイアム(シーロム線と連絡)｣｢チットロム｣｢アソーク(地下鉄=バンコック･メトロ/スクンビット駅乗り換え駅｣｢オンヌット｣そして2011年に延長された｢ベーリング｣までの23駅で運行されています。
　シーロム線
●シーロム線は｢サナームキラーヘンチャート(国立競技場前、東急デバートに連絡)｣｢サイアム｣｢ラーチャダムリ｣｢サラーデーン(シーロム/地下鉄｢シーロム駅｣に連絡)｣｢サパーンタークシン(チャオプラヤー･エクスプレスの｢サートン｣、ホテルの送迎船乗り場と連絡)｣トンブリ地区に延長された｢クルン･トンブリ｣｢バーンワー｣迄です。

　乗車券（2015年8月）
●料金は乗車距離により15.～52.฿。
　　　2009年以降に延伸した区間は10.฿から。
普通券の他に｢OneｰDay Pass｣｢30-day SmartPass｣が有ります。
※　｢OneｰDay Pass｣１日券・130.฿
※　｢30-day SmartPass｣は15回/30日券・405.฿(1乗車当り27.฿)から、 25回・625.฿、40回・920.฿、50回・1100.฿の４種類。
※　プリペイドの｢Sky SmartPass｣は発売が中止された様です。

・普通券(テレホンカードと同じ磁気カード)は券売機でのみ購入できます。
券売機は３種類有り、旧形(左の写真)はコインのみ使用できます。
※　｢OneｰDay Pass｣｢SmartPass｣は窓口で、両替もしてくれます。

●2004年に開通した地下鉄『ブルーライン』は｢フワランボーン｣から｢バーンスー｣までの約20km、18駅有ります。
　主な駅は｢フワランボーン(国鉄のフワランボーン駅に連絡)｣｢シーロム(BTSのサラーデーン駅に連絡)｣、｢ルンビニー｣、｢スクムヴィット(BTSのアソーク駅に連絡)｣、｢ペッチャブリ－(エアポート･レイル･リンクに連絡)｣、｢スーアン･チャトゥチャック(チャトゥチャック公園：BTSのモーチット駅に連絡)｣、｢バーンスー(国鉄のバーンスー駅に連絡)｣
料金は14～31.฿
　普通の乗車券はコイン形したプラスチック製(500円コインを2枚重ねた大きさ)

●チャオプラヤー川の水上バス、交通渋滞の多い道路を避け川沿いの観光には便利です。
　止まる埠頭により『Local』『Orennge Flag Bort』『Green Flag Bort』『Yellow Flag Bort』が有ります。
●朝夕の通勤時間を除き『Orennge Flag Bort』のみ運行です。
●『Local(No Flag)』上流の｢ノンタブリー｣迄、全桟橋に止まります。料金は距離により10､12､14.฿
●『Orennge Flag Bort』｢ノンタブリー｣迄、半分程の桟橋に止まります。料金は15バーツ。
●『Green Flag Bort』｢ノンタブリー｣の更に上流｢パークレット｣迄行きます。｢ノンタブリー｣まで全部ではないがほとんどに止まります。料金は13､20､32バーツ。
●『Yellow Flag Bort』｢ノンタブリー｣迄の特急、料金は20､29฿。

●他に『ツーリスト･ボート(Blue Flag)』が有ります。1日券が150฿、(1回だけの乗船も可？、40฿)

●料金は舟の中で車掌？に、バスと同じ様な乗船券を半分破ってくれます。｢サスーン」等の桟橋で乗船券を購入した時は車掌に見せると、半分程破って返してくれます。検札がたまに有ります、乗船券は桟橋を出る迄。

　チェンマイ国際空港に
●バンコックのスワンナブーム国際空港、ドムアン空港からタイ国際航空、バンコック･エアウェーズの他ＬＣＣが運行、又、プーケット、クラビ、サムイ、ハジャイ等との便があります。
国際線は韓国･仁川、香港、中国･上海、ラオス、シンガポール等との便があります。

　空港から市内に
●チェンマイ国際空港は旧市街の南西約4kmです。 市内のホテルに定額制のタクシーが有り、120฿です。
最近ミニバンによる市内ホテルとのシャトル･サービスが１人40฿で始まった様です。

●バンコック･フワランポーン駅と日に寝台特急が2本、特急が2本、急行が1本、快速が1本運行され、特急で約13時間です。
　ＪＲ西日本から譲渡された個室寝台車が１等車として連結される寝台特急は航空機の運賃より高価ですが、旅行者に人気です。
チェンマイ駅から
●チェンマイ駅は旧市街の東1.5km、ピン川の対岸に在ります。

●各地からの高速バスは旧市街の北東約3kmのチェンマイ第２バスターミナル(アーケード･バスターミナル)に発着します。
　バンコック･北バスターミナルから約11時間。 　市内にはソンテウで、20฿。